Porsche Project « Colorado » ?
Porsche Cayenne a 20 ans – Il y a 20 ans était lancé le Porsche Cayenne. Avec sa décision de développer un « véhicule polyvalent sportif », Porsche lance à son bureau d’études et à son patron de l’époque, Harm Lagaay, un défi majeur.
C’était la première fois dans l’histoire de Porsche qu’au lieu d’une GT deux portes, un projet de SUV à 4 portes était lancé…L’exact opposé d’une configuration de voiture de sport.
Mais, Ferry Porsche l’avait prédit dès 1989 : « Si nous construisions un véhicule tout-terrain répondant à nos attentes en matière de qualité et qu’il y avait écrit Porsche à l’avant, il se vendrait aussi »…Résultat ? « la troisième Porsche » commence à mûrir… Nom de code « Colorado ».
Dès le départ, les ambitions étaient élevées : Porsche ne voulait pas seulement développer un SUV particulièrement sportif, typique de la marque, mais aussi tenir tête aux meilleurs concurrents en tout-terrain.
Finalement ce projet titanesque à haut risque été abordée en collaboration avec Volkswagen dans le cadre du projet baptisé en interne « Colorado » et a été officiellement annoncée en juin 1998.
Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg devaient se partager la plateforme. Malgré l’architecture identique, chaque constructeur utilisait au début ses propres moteurs et élaborait ses propres réglages de châssis.
Controversé à ses débuts il est l’un des modèles les plus vendus de Porsche
Dévoilé avec deux moteurs V8, soit le Cayenne S et son moteur de 4,5 L développant 340 ch, soit le Cayenne Turbo de 450 ch, on pouvait compter sur des vitesses de pointe de 242 et 266 km/h.
Hors des routes, le conducteur du Cayenne pouvait en outre compter sur une réduction, un blocage à 100 % et le Porsche Active Suspension Management proposé en même temps que la suspension pneumatique offrant jusqu’à 27,3 cm de garde au sol.
Peu après sa première mondiale en septembre 2002 au Mondial de l’auto à Paris, le Cayenne est devenu un modèle au succès mondial et a d’emblée dépassé les attentes en matière de ventes.
À l’origine, 25 000 livraisons par an étaient attendues. Au cours des 8 années de la première génération, 276 652 exemplaires ont été vendus, soit près de 35 000 véhicules par an.
Entre-temps, le millionième Cayenne est déjà entré dans l’histoire . Il est sorti des chaînes de production à l’été 2020. En 2021, le nombre d’unités livrées a largement dépassé les 80 000.
6.9 € TTC
