mardi, mars 18, 2025
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Twisted Defender toujours

Twisted Defender toujours

Les Defender ne meurent jamais…

En 2015, le britannique Charles Fawcett acheta 200 Land Rover Defender en une seule fois. Aujourd’hui, il les revend à plusieurs centaines de milliers d’euros pièce !

Twisted Defender toujours
Les Defender ne meurent jamais...

2016 a marqué La fin de la production du Land Rover Defender dit aujourd’hui « Classic ». Anticipant ce coup d’arrêt Charles Fawcet à la tête d’une entreprise de préparation nommée Twisted, avait investi dans l’avenir qu’il n’imaginait pas lui non plus sans ce pilier du 4×4 planétaire.

Twisted Defender toujours
Les Defender ne meurent jamais...

Il en acheta 200 en 2015. L’idée à risque? Investir dans ces véhicules en prévoyant que leur valeur n’irait que croissante année après année. Avec pour objectif, bien sûr, de les revendre.

Se procurer les modèles de la dernière année de production lui permettait aussi de s’assurer que les Land Rover Defender dans lesquels il investissait resteront toujours recherchés par les collectionneurs.

Et son pari a réussi ! Aujourd’hui, plusieurs de ses clients sont même prêts à s’arracher ces modèles pour plus de 200 000 euros ! Ce alors même qu’ils ne valaient que 40 000 euros à l’époque où il les avait achetés. Investissement qui s’avère rentable !

Twisted Defender toujours
Les Defender ne meurent jamais...

Des Land Rover Defenders de 2015 modifiés et personnalisés

Néanmoins, cet investisseur n’a pas fait que parier sur une hausse de la valeur de ses Defender.  Il propose aussi de les personnaliser conformément aux attentes de ses clients.

Des Defenders entre 150 000 et 200 000 euros !

Twisted Defender toujours
Les Defender ne meurent jamais...

En particulier, il propose de rajouter de meilleurs pneus, transmissions, suspensions, jantes, freins, etc… Sans oublier le moteur bien entendu ! L’intérieur et le design de chacun des Defenders peut également être revu, grâce à toute une panoplie de cuirs et de systèmes d’infotainment.

Deux types de moteurs sont proposés pour ses Land Rover modifiés : l’un diesel, l’autre essence avec une tendance V8 marqué.

Twisted Defender toujours
Les Defender ne meurent jamais...

Bon, Twisted ne s’arrête pas là…Aujourd’hui le Suzuki Jimny 2 est au programme tout comme des hors-bord

Twisted

Didier GRIFFOULIERE
Didier GRIFFOULIERE
Photographe -vidéaste depuis plus de 30 ans Je collabore depuis des années avec la presse automobile réalisant des articles tendance boue, sable et rallye raid en Europe en Afrique et au Moyen-orient. Du Dakar au Breslau en passant par les Championnats Français, les 4x4 n’ont plus de secrets pour moi.

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