Bien entendu, le modèle EV n’a pas attendu sa version électrique pour devenir une légende. Mais l’annonce d’une version électrique en avait laissé plus d’un sceptique. Ces derniers ne devraient pourtant pas être déçus en découvrant ce dont le Hummer EV 100% électrique est capable.
Des statistiques dignes des plus grands Hummer
Le constructeur américain n’y est pas allé de main morte, ce qui donne un 4✕4 aux performances tout à fait exceptionnelles. Tout d’abord, le Hummer EV, c’est trois moteurs alimentés par deux batteries de 100 kWh chacune. Rien que ça ! Ce système permet d’alimenter ce mastodonte de 4,1 tonnes pour qui le 0 à 100 km/h n’est pas un problème… réglé en 3,4 secondes. A son maximum, le Hummer EV atteint une puissance de 1020 chevaux.
Un gabarit tellement imposant qu’un permis B ne suffirait pas pour être en droit de le conduire. Pour le moment, le Hummer EV n’est pas commercialisé en France mais des versions plus compactes répondant aux critères européens devraient être développées.
Le Hummer EV : un 4✕4 suréquipé
La carcasse de ce Hummer est bien loin d’être une coquille vide. En effet, il regorge d’équipements et d’accessoires différents. Le plus imposant d’entre eux, les trois panneaux de toits T-Top avec rangements sous le capot. Mais les accessoires les plus utiles ne sont pas forcément les plus visibles. Oui, pour compenser son gabarit, le Hummer EV s’équipe de tout un tas d’équipements d’aide à la conduite. Parmi eux, la technologie Ultra Vision, un système de 18 caméras offrant une vue panoramique du 4✕4 lors des manoeuvres.
Un intérieur tout confort
Le Hummer EV, développé par General Motors, mise tout sur le confort des 5 usagers qu’il peut transporter. En effet, son intérieur spacieux et les rangements intégrés aux sièges offrent tout le confort nécessaire, même lors de balades mouvementées. Le tout entouré de finitions dignes des plus belles berlines allemandes. Petite anecdote, pour le décor intérieur s’est inspiré de la mission Apollo. Mission à laquelle la firme avait participé.
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