XC 40 un SUV 100% électrique

Volvo abandonne le diesel, le XC40 est le premier SUV 100% électrique de la marque

Volvo XC 40 un SUV 100% électrique Volvo abandonne le diesel, le XC40 est le premier SUV 100% électrique de la marqueDepuis 5 ans, le constructeur suédois (Chinois Geely depuis 2010), a fait des choix. Riche de ses SUV et break à succès, le futur de Volvo s’écrit désormais 100% fée électrique. Élu Voiture de l’année en 2018, le XC40 est le premier modèle Volvo à abandonner le moteur thermique et proposer le 100 % électrique. Best-seller du constructeur sur le marché français (50 % du total de ses immatriculations chez nous) le XC40 se décline désormais en version Recharge P8 AWD, premier modèle de la série à jouer cette carte branchée. Terminée aussi pour l’instant les finitions à l’infini, le XC40 n’existe qu’en R-Design. Toit et rétroviseurs noirs, jantes de 19’, il affiche un look dynamique et il l’est avec ses silencieux 408 ch. Mais comme c’est de coutume, il faut mettre la pédale douce pour parcourir les 418 km annoncés en cycle mixte (WLTP).Volvo XC 40 un SUV 100% électrique Volvo abandonne le diesel, le XC40 est le premier SUV 100% électrique de la marqueLe revers de cette fée électrique, c’est bien sûr plus de trente heures pour faire le plein sur une prise normale, (10A/2,3 kW). Et si Volvo vous offre une borne « rapide » à installer chez vous, il faudra tout de même 8 heures pour faire le plein à 100%…Ou encore 40 minutes pour retrouver 80% de charge sur un superchargeur de 150kW au bord de l’autoroute…

Poids : 2 188 kg

Deux moteurs électriques de 408 ch

Batterie : 78 kWh

0 à 100 km/h : 4”9

Vitesse maxi : 180 km/h

Autonomie : 418 km (cycle mixte)

Temps de recharge : 40 minutes (à 80 %) sur un superchargeur de 150 kW ; 8 heures sur une prise 11kW ; 30 heures sur une prise 2,3kW.

Prix : 59 940 € (avant déduction d’un bonus de 3 000 €)

Volvo XC 40 un SUV 100% électrique Volvo abandonne le diesel, le XC40 est le premier SUV 100% électrique de la marque

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