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Jusqu’ici, le Volkswagen Amarok se distinguait par son aisance sur la route et le velouté de son V6 diesel. Mais dans les situations de franchissement les plus extrêmes, il péchait par sa boîte automatique à huit rapports, dépourvue de gamme courte. En offrant depuis peu une boîte manuelle associée à un réducteur, le constructeur allemand comble enfin cette lacune. Cette transmission peut être livrée sur la nouvelle série limitée Canyon, en alternative à le boîte automatique. Amarok Canyon, voilà un nom qui ne nous est pas inconnu puisqu’il a déjà existé un tel modèle il y a près de cinq ans. Cette nouvelle itération en reprend d’ailleurs les fondamentaux, avec une peinture orange et un arceau surmonté de phares longue portée.
Sous le capot, le V6 3.0 TDI développe 204 ch. Le tarif débute à 39Ž860 €.

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