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Mitsubishi Dakar 2019 Eclipse Cross

 

 Mitsubishi Dakar 2019

Le retour au féminin avec l’Espagnole Cristina Gutiérrez

 

Bien que les équipes  officielles de Mitsubishi Motors  Ralliart ne soient plus impliquées dans la compétition automobile, la gloire et la réputation amenées par  12 victoires au Dakar (et ses 5 titres de WRC entre autres), contribuent toujours au rayonnement de la marque.

À ce titre, les distributeurs Mitsubishi Motors dans les différents pays ont toujours joué un rôle important, depuis la décision pionnière de SONAUTO en France, au début des années 80, de participer au Dakar avec le tout-nouveau Pajero. Aujourd’hui c’est via le soutien apporté par Mitsubishi Motors Espagne à Cristina Gutiérrez, pilote reconnue,  qui Mitsubishi revient en jouant la carte du féminin. Avec une Eclipse Cross « silhouette » de course (proto T1) engagée sur le Dakar 2019, La marque aux diamants éspère briller de nouveau. à suivre du 6 et 17 janvier 2019. Accompagnée de son copilote espagnol Pablo Huete, la pilote de 26 ans s’attaquera à une édition qui promet d’être au moins aussi difficile que les précédentes avec 5000 km de course contre la montre répartis en dix étapes, dont 70 % dans le sable. Mitsubishi-Eclipse-Cross-Cristina-Gutierrez-Dakar-2019

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
• CHÂSSIS TUBULAIRE EN ACIER, COQUE EN FIBRE DE CARBONE
• SUSPENSIONS INDÉPENDANTES À DOUBLE TRIANGULATION ET RESSORTS HÉLICOÏDAUX (AVANT ET ARRIÈRE)
• 2 AMORTISSEURS PAR ROUE, AMORTISSEMENT ENTIÈREMENT RÉGLABLE ET SYSTÈME ANTI-ROULIS
• DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ (AVANT ET ARRIÈRE)
• TRANSMISSION INTÉGRALE PERMANENTE, DIFFÉRENTIEL CENTRAL MÉCANIQUE
• BOITE DE VITESSES MÉCANIQUE SÉQUENTIELLE À SIX RAPPORTS
• DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
• FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE : DISQUES VENTILÉS DE 280 MM AVEC DES ÉTRIERS À 4 PISTONS
• MOTEUR : 340 CH ET 686Nm À 3500 TR/MIN
• CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 350 LITRES
• POIDS : 1850 kg

Didier GRIFFOULIERE
Didier GRIFFOULIERE
Photographe -vidéaste depuis plus de 30 ans Je collabore depuis des années avec la presse automobile réalisant des articles tendance boue, sable et rallye raid en Europe en Afrique et au Moyen-orient. Du Dakar au Breslau en passant par les Championnats Français, les 4x4 n’ont plus de secrets pour moi.

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