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Mansory préparation New Defender

Préparation monstre pour le Land Rover New Defender

Toujours dans le coup depuis 1989, le préparateur Mansory a dévoilé une nouvelle « Full préparation » destinée au Land Rover Defender 90 dans sa version V8 à compresseur. Difficile de passer inaperçu !

Mansory préparation New Defender

En effet, ce Defender Black Edition signé Mansory est l’un des trucs les plus tape-à-l’œil qu’on ait vus cette année.

Mansory préparation New Defender

Côté kit carrosserie, on est chez Mansory, donc tout est en fibre de carbone : le nouveau bouclier avant, le capot, les ailes (copieusement élargies), les bas de caisse, entourage des optiques, coques de rétro profilées, les ailerons de toit avec LED)…

Mansory préparation New Defender

Pour un look sacrément méchant !

Sous le capot, ? On s’en doute, tout est à l’avenant. Mansory a boosté le 5,0L V8 pour offrir 650 ch et 870 Nm (au lieu de 525 ch et 625 Nm en sortie d’usine).

Tout cela grâce à « diverses modifications » et à un nouvel échappement à 4 sorties. Le 0 à 100 km/h passe à 4,7 s (- 0,5 s) et la vitesse de pointe est maintenant bridée à 250 km/h au lieu de 240.

Mansory préparation New Defender

Pas trop mal pour une armoire sur roues motrices.

Et pas n’importe quelles roues, s’il vous plaît. Mansory a chaussé ce Defender en 24 pouces avec pneus pas vraiment orientés franchissement !

Mansory préparation New Defender

A l’intérieur sur cet exemplaire, là où il n’y pas de carbone, il y a de l’Alcantara, mais Mansory propose de personnaliser l’habitacle avec n’importe quel type de cuir, n’importe quel motif et n’importe quelle couleur.

Mansory préparation New Defender

Seuls 10 exemplaires de ce Defender Black Edition seront commercialisés. Pour ceux qui estimeraient ce Defender 90 V8 un peu juste, Mansory prévoit de proposer bientôt ce kit sur le plus imposant 110 et, pourquoi pas, le 130 !

Mansory préparation New Defender

Mansory

Didier GRIFFOULIERE
Didier GRIFFOULIERE
Photographe -vidéaste depuis plus de 30 ans Je collabore depuis des années avec la presse automobile réalisant des articles tendance boue, sable et rallye raid en Europe en Afrique et au Moyen-orient. Du Dakar au Breslau en passant par les Championnats Français, les 4x4 n’ont plus de secrets pour moi.

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