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Flying Huntsman Spyder Defender

Flying Huntsman 90 Spyder Defender

Un Defender cabriolet Chelsea Truck Company

Flying Huntsman, la division carrosserie de la Chelsea Truck Company, a dévoilé les premiers croquis de son nouveau projet.

Flying Huntsman 90 Spyder Defender

Après un pick-up 6×6, le spécialiste du « Def » au sein de la galaxie Kahn Design a jeté son dévolu sur le « New Defender » pour le transformer en… une GT biplace découvrable et baroudeuse.

La poupe sera remplacée par un double arceau en aluminium ultraléger martelé à la main, sous lequel pourra être « discrètement rangé » le toit amovible en toile quand on voudra rouler cheveux au vent.

Flying Huntsman 90 Spyder Defender

Cela n’empêchera pas ce Flying Huntsman 90 Spyder de proposer un volume de chargement identique à celui d’un Defender 90 d’usine.

Il faudra six mois de travail artisanal pour assembler chaque voiture à Coventry, dans l’usine qui fabriquait autrefois la carrosserie de L’ Aston Marin One-77.

Flying Huntsman n’indique pas quelle version doit servir de base à cette nouvelle silhouette mais le 8V sera certainement sous le capot de ce Spyder…

« Ce projet ne consiste pas seulement à décapiter un Defender, mais à créer un autre véhicule unique » …

« Il s’agit aussi de consolider et de perpétuer notre héritage dans la fabrication de véhicules spéciaux, de soutenir le savoir-faire britannique et de contribuer à la survie et à la légitimité de l’art de la carrosserie ». déclarait le designer en chef Afzal Kahn.

Flying Huntsman 90 Spyder Defender

Flying Huntsman ne prévoit de produire que 8 exemplaires par an de son 90 Spyder.

Chacun sera évidemment numéroté, et personnalisé à la demande. Kahn ne mentionne pas les prix, mais sa clientèle est rarement préoccupée par ce genre de détail…

Flying Huntsman 90 Spyder Defender

Chelsea Truck Company

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