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Essai Mazda CX-3

Méconnu, le Mazda CX-3 ne manque pourtant pas de charme, tant à regarder qu’à conduire. Même si les aspects pratiques passent un peu au second plan…

 

La Mazda CX-3 est complètement éclipsé par les vedettes du genre des SUV urbains, qui se nomment Renault Captur, Peugeot 3008 et autre Citroën C3 Aircross. Pourtant, face à des Français omniprésents dans nos cités, il ne manque pas d’atouts. A commencer par une ligne originale et la possibilité d’opter pour une transmission intégrale, ce qui ne va pas de soi dans cette catégorie. De plus, l’agrément de conduite est au rendez-vous, avec un châssis agile. A l’intérieur, la finition et le style séduisent, les aspects pratiques beaucoup moins. Les organes mécaniques partagés avec des modèles plus gros prennent de la place, et réduisent d’autant l’espace habitable.

 

Retrouvez plus d’essais dans Génération 4×4

 

Fiche techniques

MAZDA CX-3
PRIX DES VERSIONS 4x4 : DE 28 900 À 32 100 EUROS

MOTORISATION 

Type : 4 cylindres essence ou diesel
Puissance : de 115 à 150 ch
Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports, automatique à 6 rapports
Conso mixte constructeur : n.c.
Emissions de CO 2 : n.c.

DIMENSIONS/CAPACITÉS 

L/l/h (mm) : 4 275/1 765/1 535
Empattement (mm) : 2 570
Garde au sol (mm) : 155
Poids à vide (kg) : de 1 235 à 1 295
Poids maxi remorque (kg) : 1 200
Capacité coffre (litres) : de 287 à 1 187

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