Maybach entre dans le jeu des SUV !
Fondée en 1909 par Wilhelm Maybach le constructeur des moteurs des fameux Zeppelins, l’entreprise produisait aussi des voitures de luxe. Après la guerre, l’entreprise disparaît pour renaitre en 2002 sous l‘égide de Daimler-Benz. 2020 sera l’année où Mercedes-Maybach entre dans le monde du SUV avec une version ultra luxueuse du GLS, le plus gros SUV de la gamme Mercedes. C’est aussi le premier modèle de série badgé Maybach qui n’est pas une Classe S.
Côté moteur ce monstre GLS 600 4MATIC adopte un V8 biturbo de 4,0 litres qui développe 558 chevaux et 730 Nm de couple maxi, disponible entre 2 500 et 5 000 tr/min. Ce bloc a été développé exclusivement pour Maybach. Il est associé à un système 48 V « EQ Boost », qui ajoute 22 chevaux et 250 Nm de couple instantané lorsqu’il est activé. Cela permet aux 2,78 tonnes de cette Maybach de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.
Si l’on passe outre calandre chromée, jantes allant jusqu’à 23 pouces et peinture bicolore et en options la suspension adaptative Airmatic qui offre un programme de conduite dédié, c’est bien dans l’habitacle « business class » que le luxe n’a aucune limite… Sellerie en cuir Nappa, toit ouvrant panoramique avec store opaque, sièges massants, chauffants et ventilés, pare-soleil arrière électriques, système de climatisation haut de gamme, écrans individuels , système d’infodivertissement MBU, tables escamotables, réfrigérateur et même un parfum dédié (pack optionnel « Air-Balance ») à cette GLS 600 Maybach.
Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC arrivera chez les concessionnaires au second semestre 2020. La marque n’a pas encore révélé les tarifs, mais il faudra sans aucun doute compter au minimum un 230 000 € qui reste compétitif face à ses concurrentes Aston Martin DBX, Bentley Bentayga et Rolls-Royce Cullinan.
